Beranda NEW BIKES Yamaha MT-15, Review dan Spesifikasi Lengkap

Yamaha MT-15, Review dan Spesifikasi Lengkap

Foto-Foto: Yamaha dan Motorbeam

JAKARTA, 21 Januari 2019 – Setelah hadir di Thailand pada bulan Oktober 2018 lalu, Yamaha MT-15 kini hadir di Indonesia. Meski kehadirannya tanpa seremoni, Yamaha Indonesia sudah menampilkan naked bike ini di laman resmi mereka.

Kehadiran MT-15 baru ini melengkapi line up MT family yang sebelumnya telah lebih dulu diisi oleh MT-10, MT-09, MT-07, MT-03 serta MT-25.

Yamaha MT-15 hadir dibarengi dengan pengembangan baik dari segi desain, fitur, maupun performa mesin. Kita akan coba bahas satu persatu.

Tampilan Sangar

Karakter keluarga MT series tampak kental di motor ini. Tampilan depan khususnya wajah terlihat sangar, agresif, dan berotot dengan kehadiran dua position light LED menyerupai mata. Lampu utama MT-15 sudah mengadopsi teknologi Projector LED yang mampu menghasilkan cahaya lebih terang dan fokus.

Instrumen speedometer full digital diambil dari saudaranya R15. Dengan tone warna negative serta shift timing light yang berfungsi untuk memberi tahu kepada pengemudi kapan harus melakukan perpindahan gigi guna meraih performa berkendara yang optimal.

Handle bar lebar yang menunjang posisi duduk lebih tegak serta kehadiran big bike switch untuk sistem pengoperasian motor (cut off/ on dan starter engine), sukses menciptakan kesan moge look yang kental pada MT-15. Sementara Bagian belakang mendapat sentuhan lebih padat dengan model jok menyatu dan lebih panjang sehingga menciptakan ruang posisi duduk yang lebih luas serta nyaman baik bagi pengendara maupun penumpang. Lampu belakang juga sudah mebggunaan LED.

Kelincahan

Meskipun memiliki tubuh yang terbilang besar, namun MT-15 diklaim tetap memiliki manuver lincah yang menjadi keunggulannya. Hal ini didukung berkat kehadiran suspensi up-side down (USD) yang meningkatkan handling serta kenyamanan dalam berkendara.

Pengaplikasian alumunium swing arm yang kokoh dengan bobot ringan serta ban tubeless bertapak lebar turut menghasilkan rasa berkendara yang lebih stabil.

Selain itu penggunaan rangka Delta Box yang ikonik pada motor yang terbukti kuat serta kokoh, membuat rasa berkendara MT-15 juga menjadi semakin rigid.

Mesin Mumpuni

MT-15 dibekali dengan mesin berkapasitas 155cc 4-katup dengan 6-percepatan yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 14,2 kW/ 10.000rpm dan menghasilkan torsi sebesar 14,7 Nm/ 8.500rpm. Dapur pacu MT-15 juga sudah dilengkapi liquid cooled (berpendingin cairan) yang mampu menjaga suhu motor tetap stabil serta Variable Valve Actuation (VVA) yang menjadikan torsi merata di setiap putaran mesin.

kelebihan lain yang ditanamkan pada mesin MT-15 adalah fitur assist yang membuat kopling menjadi ringan serta slipper clutch yang memperhalus proses perpindahan gigi sehingga meningkatkan akselerasi berkendara menjadi lebih cepat. Pengaplikasian teknologi DiAsil cylinder & forged piston membuat mesin motor menjadi tiga kali lebih awet, kuat dan ringan.

MT-15 hadir dalam tiga pilihan warna yakni Matte Grey, Matte Blue serta Metallic Black dan dipasarkan seharga Rp 34.950.000 OTR Jakarta.

Spesifikasi Lengkap Yamaha MT-15

MESIN
Tipe mesin: Liquid cooled, 4-Stroke, SOHC, 4 Valves, VVA
Jumlah silinder: Silinder tunggal
Diameter x Langkah: 58,0 x 58,7 mm
Perbandingan kompresi: 11,6 : 1
Daya maksimum: 14.2 kW/ 10000 rpm
Torsi maksimum: 14.7 Nm/ 8500 rpm
Sistem starter: Elektrik starter
Sistem pelumasan: Basah
Kapasitas oli mesin: Total = 1,50 L ; Berkala = 0,85 L ; Ganti Filter oli = 0,95 L
Sistem bahan bakar: Fuel Injection
Volume Silinder: 155 cc
Tipe Kopling: Wet Type Multi-Plate Clutch; Assist & Slipper Clutch
Tipe Transmisi: Manual
Pola Pengoperasian Transmisi: 1-N-2-3-4-5-6

DIMENSI
P x L x T: 1965 X 800 X 1065 mm
Jarak sumbu roda: 1335 mm
Jarak terendah ke tanah: 155 mm
Tinggi tempat duduk: 810 mm
Berat Isi: 133 kg
Kapasitas tangki bensin: 10.4 Liter

RANGKA
Tipe rangka: Deltabox
Suspensi Depan: Telescopic Form ( Inverted )
Suspensi Belakang: Link Monoshock
Ban Depan: 110/70-17M/C (54S)
Ban Belakang: 140/70-17M/C (66S)
Rem Depan: Disc Brake
Rem Belakang: Disc Brake

KELISTRIKAN
Sistem pengapian: CDI/Transistor
Battery: YTZ4V
Tipe Busi: MR8E9

RAJU FEBRIAN

Last Updates

7 Kelebihan Kawasaki KLX230 yang Perlu Anda Ketahui

Jakarta, 25 Juni 2019 - Kawasaki KLX230 telah diperkenalkan di Indonesia oleh PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) di Jakarta Fair (22/5/2019). Motor dual purpose...

GS Astra Luncurkan aki GS Gold Untuk Motor

JAKARTA, 24 Juni 209 – Bertempat di Hotel Sheraton, Gandaria City, Jakarta Selatan, hari Senin (24/6) pabrikan aki GS Astra secara resmi menghadirkan aki GS...

Deretan Skutik Termurah di Indonesia Tahun 2019

Jakarta, 24 Juni 2019 - Skuter otomatis atau lazim disebut skutik telah merevolusi wajah industri otomotif roda dua di Indonesia dan dunia. Sejak elemen...

REVIEW: Ini Beda Kawasaki KLX230R dengan Versi Biasa

JAKARTA, 24 Juni 2019 – Hanya selang sebulan, Kawasaki Motor Indonesia sudah melengkapi keluarga Kawasaki KLX230 dan KLX230SE. Kali ini...

Jangan Salah Pilih, Ini Oli Federal yang Cocok untuk Motor Anda

JAKARTA, 24 Juni 2019 -- Buat pengguna sepeda motor matik mengganti oli adalah hal yang sangat penting. Oli menjaga mesin...