Beranda CUSTOMIZED Vespa “Teror” Bermesin Husqvarna dari Jerman

Vespa “Teror” Bermesin Husqvarna dari Jerman

MUENCHEN, 10 Juni 2016 – Bicara custom, nampaknya tidak akan pernah habis untuk menjadikan tunggangan kita agar terlihat lebih special dari kebanyakan motor pada umumnya. Jika umumnya scooter asal Italia, Vespa, dimodifikasi dengan menggunakan part after market seperti Malossi atau Polini, lain halnya dengan Vespa milik skuteris bernama Marek Nachlik.

Pria asal Jerman ini, justru melakukan engine swap dengan mengadopsi mesin motor trail milik Husqvarna WR 360 untuk penggerak skuter bohay tipe Sprint lansiran 1982 miliknya. Mesin dua tak berkapasitas 348,8 cc berpendinginan cairan ini diproduksi sekitar tahun 1998-2000. Agar dapat masuk ke dalam tepong bahenol Sprint 150, skuteris ini harus putar otak.

Marek mengakalinya dengan memiringkan 45 derajat ke depan. Selain mendapatkan handling lebih baik saat menikung, juga sebagai upaya distribusi berat yang lebih baik untuk bagian belakang. Alhasil sebuah lengan ayun (swing arm) milik Yamaha XS400 pun dicangkokkan. Sementara untuk roda belakang, ia menggunakan velg milik Honda Comstar dan shock belakang dipasang di bawah (deck) layaknya motor asal Amerika, Buell.

Dengan mesin baru ini, Vespa Marek pun terbilang kencang dan sangar. Untuk itu, Vespa bertajuk “Ten inch Terror” ini dipasangi sebuah rem cakram depan hasil dari custom made dan sistem rem belakang menggunakan milik disc brake milik Honda CB 750.

Marek menaruh radiator di bawah dek tepat di belakang roda depan. Untuk memperkuat rangka semua bagian bodi diperkuat dengan pipa baja 10 cm. Tangki ditempatkan di glove box di bagian depan.

Sebuah knalpot produk Markus Rentzmann (Pipe Design, Bremen) pun ikut serta untuk melepaskan gas buang dari skuter bermesin besar ini. Kini, berat badan si skuter bundar miliknya pun bertambah semakin berat dengan berat sekitar 145 kg dengan memiliki tenaga 55 daya kuda dan torsi 45 Nm.

Sadis!

ANDHIKA KRESNA

Last Updates

Deretan Skutik Termurah di Indonesia Tahun 2019

Jakarta, 24 Juni 2019 - Skuter otomatis atau lazim disebut skutik telah merevolusi wajah industri otomotif roda dua di Indonesia dan dunia. Sejak elemen...

REVIEW: Ini Beda Kawasaki KLX230R dengan Versi Biasa

JAKARTA, 24 Juni 2019 – Hanya selang sebulan, Kawasaki Motor Indonesia sudah melengkapi keluarga Kawasaki KLX230 dan KLX230SE. Kali ini...

Jangan Salah Pilih, Ini Oli Federal yang Cocok untuk Motor Anda

JAKARTA, 24 Juni 2019 -- Buat pengguna sepeda motor matik mengganti oli adalah hal yang sangat penting. Oli menjaga mesin...

RSV Helmet Gandeng Kawasaki Alexindo Buka Gerai di Bekasi

BEKASI, 23 Juni 2019 -- RSV Helmet menambah satu lagi gerainya dengan meresmikan RSV Flagship Store Bekasi di Medan Satria,...

Deretan Motor Trail Termurah di Indonesia

Jakarta, 22 Juni 2019 - Hobi bertualang di atas motor kian diminati di Indonesia. Ini berbanding lurus dengan munculnya model-model motor trail terbaru di...