Beranda TEST RIDE TEST RIDE: Melibas Gunung Merapi dengan Royal Enfield Himalayan

TEST RIDE: Melibas Gunung Merapi dengan Royal Enfield Himalayan

JAKARTA, 12 Oktober 2018 — Setelah artikel sebelumnya membahas perjalanan motor Royal Enfield Himalayan di jalur kota Yogyakarta, kini membahas perjalanan ketika melalui jalur bebatuan ke Gunung Merapi. Leader kami mengajak untuk memasuki area ini melewati bebatuan yang cukup terjal dan bersamaan dengan mobil-mobil Jeep.

Saya yang terbiasa dengan motor harian dan banyak melintas di jalur ibu kota awalnya agak ragu dan tidak berani untuk melintasi jalan bebatuan ini. Namun, tidak lama untuk beradaptasi dengan jalurnya. Mudah saja untuk melibas bebatuan dan menyalip para mobil Jeep di bebatuan dengan mudah.

Konsentrasi dituntut penuh untuk melintasi jalur ini, karena kalau salah melindas atau menubruk batu bisa langsung jatuh. Tapi, Royal Enfield Himalayan cukup mudah dikendalikan. Memang, posisi duduk sangat nyaman dan terasa empuk. Hanya saja trick melewati jalan tidak rata disarankan untuk sedikit berdiri agar guncangan tidak terlalu menekan ke badan.

Kemudian, motor juga sangat mudah untuk diajak maneuver di bebatuan. Untuk menanjak jalur batu dan berliku juga ia memiliki tenaga yang mumpuni dan terbilang cukup agresif pada putaran bawahnya. Perpindahan transmisi yang alus juga tidak membuat motor langsung tersentak saat kopling dilepas secara kaget.

Sesampainya di kopi Merapi, jalur bekas dilalui oleh lahar panas ketika gunung Merapi meledak dulu. Pemandangan indah dan udara segarnya membuat saya percaya diri setelah melintasi bebatuan dengan motor Himalayan ini.

Kerasnya jalur bebatuan ini terbayar lunas dengan pemandangan dan hangatnya kopi Merapi. Kemudian saat pulang dan melalui jalur berliku, saya tidak ragu untuk mengajaknya rebah. Hanya saja jauh lebih waspada dengan adanya hewan sapi atau kambing yang menyeberang.

Pengalaman hari ini memang belum 100% cukup bagi saya untuk menilai kemampuan Royal Enfield Himalayan. Tapi setidaknya, jalur-jalur light off-road menjadi santapan mudah bagi motor ini. Tenaganya cukup oke, demikian juga dengan handling yang cukup mudah. Sedangkan kenyamanannya, bolehlah mendapat jempol.

VALDO PRAHARA

Last Updates

Puncak Suryanation Motorland Show Off 2019 Digelar di Jakarta

JAKARTA, 13 November 2019 – Perhelatan puncak dan akbar dunia custom Tanah Air, Suryanation Motorland 2019, akan berlangsung bulan ini. Acara...

3 Motor Konsep Adventure Masa Depan Terbaik di EICMA 2019

MILAN, 13 November 2019 - EICMA 2019 boleh jadi telah usai, namun gempita dan gairahnya masih terasa hingga saat ini. Apalagi, ajang pameran motor...

Inilah Motor Petualang dengan Desain Terbaik di EICMA 2019

MILAN, 11 November 2019 - Husqvarna menampilkan konsep Husqvarna Norden 901, sebuah motor adventure bergaya unik di EICMA 2019. Norden 901 berbasis KTM 890...

Mantap! Kawasaki W800 Terbaru Sudah Bisa Dibeli di Indonesia Seharga Rp 285 Juta

JAKARTA, 8 November 2019 – Kawasaki W800 terbaru, baru saja diperkenalkan ke publik di Tokyo Motor Show 2019, dan kini PT Kawasaki Motor Indonesia...

Vespa GTS Super Tech 300 Sapa Pecinta Vespa di Bandung

JAKARTA, 9 November 2019 – Vespa GTS Super Tech 300 Dealer Open Day dan Community Ride kembali digelar. Kali ini hadir di kota Bandung, berlokasi di...