Beranda UPDATES Suzuki RM-Z250 2019 Disiapkan Menjadi Raja Off-Road

Suzuki RM-Z250 2019 Disiapkan Menjadi Raja Off-Road

DETROIT, 20 September 2018 — Suzuki Motor of America (SMAI) baru saja merilis RM-Z250 2019. Motor ini diklaim memiliki semua fitur dan kemampuan untuk menjadi raja adventure. Spesifikasinya sudah dilansir di www.suzukicycles.com.

Di sektor desain, RM-Z250 tampil semakin mirip dengan RM-Z450. Selain itu, kemampuan mesinnya telah ditingkatkan, sasisnya disempurnakan agar memberikan kinerja superior, dan membuatnya mampu menjadi raja di lintasan.

Ada empat nilai filosofis yang melandasi peningkatkan kemampuan RM-Z250, yakni ‘RUN’, ‘TURN’ dan ‘STOP’. Namun, fokus utama Suzuki terletak pada peningkatan kemampuan ‘TURN’- nya dengan cara menyeimbangkan mesin dan sasis.

Di bagian mesin, RM-Z250 2019 memiliki kepala silinder baru yang berkontribusi terhadap respons dan tenaga yang lebih baik. Hadir pula sistem EFI injektor ganda baru yang meningkatkan kinerja mesin diseluruh rentang putaran.

Mengamplifikasinya, diaplikasi  frame aluminium baru yang lebih ringan dan swingarm KYB untuk garpu depan dan monoshock belakang.

Guna menyempurnakan kemampuan menikung, di sektor kaki-kaki Suzuki memilih ban Dunlop MX33.  Memaksimalkannya digunakan rotor rem depan lebih besar untuk menjaga kekuatan pengereman. Selain itu, Suzuki juga menyetel sistem EFI baru untuk memberi kinerja maksimum di atas trek off-road.

Soal harga belum ada pengumuman resmi dari Suzuki. Mereka kemunkinan akan melansir harga saat peluncuran bulan Februari 2019 mendatang.

Berikut spesifikasinya:

ENGINE
Engine: 249cc, 4-stroke, liquid-cooled, single cylinder, DOHC
Bore x Stroke: 77.0 mm x 53.6 mm (3.0 in. x 2.1 in.)
Compression Ratio: 13.75:1
Fuel System: Fuel injection, dual-injector type
Starter: Primary kickstarter with automatic decompressor
Lubrication: Semi-dry sump

DRIVE TRAIN
Clutch: Wet multi-plate
Transmission: 5-speed constant mesh
Final Drive: Chain, DID 520DMA4K, 114 links

CHASSIS
Suspension Front: Inverted telescopic, coil spring, oil damped, adjustable damping force
Suspension Rear: Single unit, link type, coil spring, oil damped, adjustable spring preload and damping force
Brakes Front: Disc brake, single rotor
Brakes Rear: Disc brake, single rotor
Tires Front: 80/100-21 M/C 51M, tube type
Tires Rear: 100/90-19 M/C 57M, tube type
Fuel Tank Capacity: 6.3 L (1.6 US gal.)
Color: Championship Yellow No. 2

ELECTRICAL       
Ignition: Electronic ignition (CDI)
Ignition: NGK CR8EIB-10

DIMENSIONS
Overall Length: TBA
Overall Width: TBA
Overall Height: TBA
Wheelbase: TBA
Ground Clearance: TBA
Seat Height: TBA
Curb Weight: TBA

REZA ERLANGGA

Last Updates

Dukung Minat Baca, FIFGROUP Resmikan Reading Corner di 5 Kota

JAKARTA, 20 Mei 2019 – Banyak cara dilakukan untuk meningkatkan minat membaca dan kreatifitas siswa. PT Federal International Finance atau...

KTM Owner Community Indonesia, Bentuk Divisi Talent and Freestyle

JAKARTA, 20 Mei 2019 – Pengembangan diri terus dilakukan KTM Owners Community Indonesia atau yang disingkat KOCI. Komunitas pengguna sepeda...

Dimas Ekky Terjatuh, Marquez Raih Podium Moto2 Prancis

Le Mans, 20 Mei 2019 - Alex Marquez akhirnya naik podium pertama untuk pertama kalinya sejak balapan di Motegi 2017 silam. Kemenangan di balapan...

Pembalap Inggris Menjadi “Raja Prancis”

Le Mans, 20 Mei 2019 - Balapan Moto3 selalu menyajikan pertarungan ketat sejak awal start hingga finish. Gambaran sengitnya pertarungan antar pembalap seolah menjadi...

Sambut BMW GS Trophy, BMW Siapkan Pembalap WSSP300

Jakarta, 17 Mei 2019 - BMW GS Trophy adalah ajang adu ketangguhan bagi para pengguna BMW tipe GS dari seluruh dunia. Ajang ini pertama...