Suzuki Klaim Bandit Lebih Nyaman Dibandingkan GSX, Kenapa?

Suzuki Klaim Bandit Lebih Nyaman Dibandingkan GSX, Kenapa?
JAKARTA, 6 September 2018 -- PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) telah menghadirkan Suzuki GSX150 Bandit di Indonesia pada ajang GIIAS bulan Agustus kemarin. Kali ini SIS menjelaskan perbedaan dan keunggulan Suzuki Bandit kepada awak media di Jakarta Selatan. Perbedaan tersebut tentunya tidak akan mengganggu keluarga GSX. "Kali ini kami informasikan secara lengkap mengenai Suzuki GSX150 Bandit di Indonesia. Selain itu, kami juga hadirkan modifikasi Bandit bergaya touring sebagai stimulan ke pasar sebelum produk ini resmi dijual pada akhir September 2018," ucap Banggas F.S Pardede selaku Marketing 2W Section Head PT SIS, hari ini, Kamis (6/9). Suzuki Bandit ini membawa konsep hyper performance naked bike. Sehingga DNA sebagai motor legenda tetap hadir pada motor ini. Jika menelisik ke bagian dalamnya, Suzuki Bandit memiliki chasis yang sama dengan dua keluarga GSX yaitu GSX-R dan GSX-S. Namun tidak sama persis. Ada ubahan pada rangka terjadi ada subframe khususnya di bagian belakang untuk menopang penumpang agar dapat posisi duduk yang nyaman. Sehingga diklaim posisi duduk Suzuki Bandit jadi lebih rendah dibanding GSX R atau GSX S. Selain itu, sudut footstep belakang juga diubah untuk menunjang kenyamanan boncenger. Sebagai perbandingan, tinggi antara jok dengan footstep GSX-R dan GSX-S berjarak 425mm. Sedangkan Bandit hanya 395mm. Dengan posisi lebih rendah seperti ini, posisi boncenger jadi lebih nyaman. Perlu diketahui bahwa Suzuki Bandit dirancang memiliki ground clearance 150 mm dan jarak sumbu roda 1.300 mm. Jika dibandingkan dari wheelbase, angka ini sama dengan milik GSX. Bandit memiliki tinggi jok 790mm dan dimensi panjang jok 101,2 cm dengan alas busa empuk. Untuk bodi, motor ini memiliki panjang 2.000 mm, lebih pendek dari GSX-S dan GSX-R yang memiliki panjang 2.020mm. Untuk lebar 745 mm dan tinggi 1.035 mm. Suzuki GSX150 Bandit didukung mesin 150 cc DOHC fuel injection dengan tenaga maksimum 14,1 kW pada 10.000 rpm dan torsi puncak 14 Nm pada 9000 rpm. Seri maupun settingan mesin sama dengan kedua GSX Series. VALDO PRAHARA

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Motor Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • Polytron Tambah Lapisan Keamanan Produk Mereka, Termasuk Motor Listrik
    Polytron Tambah Lapisan Keamanan Produk Mereka, Termasuk Motor Listrik
    Ardiantomi . Hari ini
  • Yamaha Siapkan Bengkel & Pos Jaga Selama Libur Lebaran
    Yamaha Siapkan Bengkel & Pos Jaga Selama Libur Lebaran
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • Federal Oil Kembali Menggelar Beduk 2024, Berhadiah Nonton MotoGP di Mandalika
    Federal Oil Kembali Menggelar Beduk 2024, Berhadiah Nonton MotoGP di Mandalika
    Zenuar Yoga . 25 Mar, 2024
  • Kedatangan Honda Beat Facelift 2024 Semakin Dekat, Apa yang Berubah?
    Kedatangan Honda Beat Facelift 2024 Semakin Dekat, Apa yang Berubah?
    Anjar Leksana . 25 Mar, 2024
  • Masyarakat Tidak Disarankan Mudik Pakai Sepeda Motor
    Masyarakat Tidak Disarankan Mudik Pakai Sepeda Motor
    Alvando Noya . 25 Mar, 2024
  • Punya Bagasi Luas, Deretan Skutik Ini Bisa Jadi Pilihan Buat Mudik
    Punya Bagasi Luas, Deretan Skutik Ini Bisa Jadi Pilihan Buat Mudik
    Zenuar Yoga . 26 Mar, 2024
  • Pilihan Supermoto yang Bisa Buat Harian Maupun Mudik
    Pilihan Supermoto yang Bisa Buat Harian Maupun Mudik
    Zenuar Yoga . 20 Mar, 2024
  • Mau Lebaran Pakai Motor Baru? Ini Pilihannya dengan Banderol Murah
    Mau Lebaran Pakai Motor Baru? Ini Pilihannya dengan Banderol Murah
    Zenuar Yoga . 19 Mar, 2024
  • Cari Skutik 125 cc Seharga Rp20 jutaan, Ini Pilihannya
    Cari Skutik 125 cc Seharga Rp20 jutaan, Ini Pilihannya
    Zenuar Yoga . 14 Mar, 2024
  • Rivalitas Tiga Skutik Baru Pabrikan Jepang, Mana Paling Layak Buat Harian?
    Rivalitas Tiga Skutik Baru Pabrikan Jepang, Mana Paling Layak Buat Harian?
    Zenuar Yoga . 12 Feb, 2024
  • Cara Mudah Merawat Sistem Pengereman Sepeda Motor
    Cara Mudah Merawat Sistem Pengereman Sepeda Motor
    Zenuar Yoga . 27 Mar, 2024
  • Perhatikan Hal ini Sebelum Mudik Menggunakan Sepeda Motor
    Perhatikan Hal ini Sebelum Mudik Menggunakan Sepeda Motor
    Zenuar Yoga . 21 Mar, 2024
  • Biar Aman dan Nyaman di Jalan, Ini Tips Berkendara saat Berpuasa
    Biar Aman dan Nyaman di Jalan, Ini Tips Berkendara saat Berpuasa
    Zenuar Yoga . 20 Mar, 2024
  • Ini Hal Wajib yang Dilakukan Ketika Touring Berkelompok
    Ini Hal Wajib yang Dilakukan Ketika Touring Berkelompok
    Zenuar Yoga . 07 Sep, 2023
  • Tips Biar Sepeda Motor Jadi Kinclong Tampak Seperti Baru
    Tips Biar Sepeda Motor Jadi Kinclong Tampak Seperti Baru
    Zenuar Yoga . 28 Agu, 2023
  • Test Ride Suzuki V-Strom 250SX: Jajal Kapabilitas Motor Tualang di Lintasan Off-Road!
    Test Ride Suzuki V-Strom 250SX: Jajal Kapabilitas Motor Tualang di Lintasan Off-Road!
    Setyo Adi Nugroho . 08 Mar, 2024
  • First Ride Yamaha Lexi LX 155: Lincah, Irit dan Fungsional Jadi Satu
    First Ride Yamaha Lexi LX 155: Lincah, Irit dan Fungsional Jadi Satu
    Bangkit Jaya Putra . 07 Feb, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Desain Retro Tapi Ada Rasa yang Sama
    First Ride Honda Stylo 160: Desain Retro Tapi Ada Rasa yang Sama
    Setyo Adi Nugroho . 04 Feb, 2024
  • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Desain Nyentrik, Handling Pas
    First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Desain Nyentrik, Handling Pas
    Anindiyo Pradhono . 01 Feb, 2024
  • Test Ride Harley-Davidson Pan America 1250 Special: Sang Penantang Baru di Segmen Tualang
    Test Ride Harley-Davidson Pan America 1250 Special: Sang Penantang Baru di Segmen Tualang
    Zenuar Yoga . 27 Okt, 2023