Beranda BLOGS Motor Kesayangan “Ogah” Dihidupkan, Periksa Bagian Ini

Motor Kesayangan “Ogah” Dihidupkan, Periksa Bagian Ini

JAKARTA, 26 Desember 2016 – Gejala motor tidak bersahabat kerap membuat pengendara merasa kesal, terutama saat motor kesayangan tidak mau dihidupkan secara tiba-tiba. Walau ada banyak sekali komponen yang memiliki peranan penting dalam hal ini setidaknya ada dua hal yang umum menjadi “biang kerok”nya. Lalu apa sajakah dual hal umum tersebut? Berikut penjelasan sederhananya.

Pertama, sistem bahan bakar. Ini menjadi penting saat motor kesayangan tidak mau dihidupkan. Beberapa penyebabnya bisa berasal dari adanya air yang masuk ke dalam tangki bahan bakar sehingga mengganggu pembakaran atau tersendatnya aliran bahan bakar akibat kotoran dari tangki yang masuk ke pipa saluran bahan bakar sehingga akibatnya karburator menjadi kotor.

Cobalah untuk memastikan tidak ada masalah pada tangki, tidak adanya kotoran pada saluran pipa, serta bersihkan karburator.

Karburator merupakan part yang seringkali mengalami masalah, baik itu akibat adanya kotoran yang mengendap sehingga proses menyalakan motor menjadi bermasalah atau adanya kesalahan menyeting sehingga pembakaran bahan bakar dengan udara tidak seimbang. Pastikan Kamu menyeting karburator dengan setingan yang benar.

Kedua adalah komponen penghasil api yaitu, Busi. Si kecil ini memiliki peranan yang sangat besar pada pengapian motor. Selain adanya kesalahan pada sistem pembakaran, masalah lainnya yang bisa membuat motor tidak mau menyala adalah adanya kesalahan pada busi. Busi yang bermasalah bisa karena kotor ataupun karena kondisinya sudah rusak.

Cara untuk mengetahui apakah kondisi busi masih baik atau tidak adalah dengan membukanya terlebih dahulu. Lakukan pengujian apakan busi masih menghasilkan percikan api atau tidak dengan cara meletakan busi pada bagian kepala silinder. Jika busi mengeluarkan percikan api yang bagus (berwarna biru) maka tidak ada masalah pada busi. Masalah lainnya bisa terjadi akibat busi sudah rusak. Busi yang rusak seringkali terjadi akibat adanya kotoran pada bagian kepala.

Itulah dua komponen yang seringkali menjadi penyebab motor tidak mau menyala. Agar motor tetap berada dalam kondisi yang prima, pastikan motor kesayangan selalu dilakukan pemeriksaan dengan melakukan servis secara rutin.

Semoga bermanfaat!

ANDHIKA KRESNA

Last Updates

Deretan Skutik Termurah di Indonesia Tahun 2019

Jakarta, 24 Juni 2019 - Skuter otomatis atau lazim disebut skutik telah merevolusi wajah industri otomotif roda dua di Indonesia dan dunia. Sejak elemen...

REVIEW: Ini Beda Kawasaki KLX230R dengan Versi Biasa

JAKARTA, 24 Juni 2019 – Hanya selang sebulan, Kawasaki Motor Indonesia sudah melengkapi keluarga Kawasaki KLX230 dan KLX230SE. Kali ini...

Jangan Salah Pilih, Ini Oli Federal yang Cocok untuk Motor Anda

JAKARTA, 24 Juni 2019 -- Buat pengguna sepeda motor matik mengganti oli adalah hal yang sangat penting. Oli menjaga mesin...

RSV Helmet Gandeng Kawasaki Alexindo Buka Gerai di Bekasi

BEKASI, 23 Juni 2019 -- RSV Helmet menambah satu lagi gerainya dengan meresmikan RSV Flagship Store Bekasi di Medan Satria,...

Deretan Motor Trail Termurah di Indonesia

Jakarta, 22 Juni 2019 - Hobi bertualang di atas motor kian diminati di Indonesia. Ini berbanding lurus dengan munculnya model-model motor trail terbaru di...