Beranda UPDATES Ini Wanita yang Terlibat Pengembangan Kawasaki Ninja ZX-25R

Ini Wanita yang Terlibat Pengembangan Kawasaki Ninja ZX-25R

JAKARTA, Motovaganza – Kawasaki Ninja ZX-25R tengah menjadi perbincangan di jada roda dua. Apalagi kalau bukan penggunaan mesin seperempat liternya. Tapi dibalik tubuh kekar dan performanya, ada sosok feminim dibelakangnya. Dia adalah Eiko Kirino.

Yap, Eiko Kirino memang ikut andil dalam pengembangan kuda besi itu. Tak sekadar pajang nama, wanita ini begitu lugas memaparkan bagaimana Ninja 250 cc generasi terbaru dirancang. Ia adalah Sales Marketing Department, Motorcycle & Engine Company Kawasaki Heavy Industry Ltd.

Pengetahuannya tentang mesin dan juga jabatannya membuat Eiko sangat lugas meladeni rangkaian pertanyaan dari media Jepang, Young Machine. Dimulai dengan menjawab bagaimana pasar motor, khususnya jenis sport 250 cc sekarang ini. “Motor sekarang menjadi terlalu kuat dan mahal, rintangannya juga berat. Saya pikir kita harus dapat menikmatinya agar sedikit lebih mudah,” katanya.

Sebagai contoh adalah output dari Ninja 250 cc 4-silinder lawas. “Dulu daya maksimal mesti dicapai pada kisaran rpm tinggi. Di rpm rendah ada, tapi jarang. Tapi model ini (ZX-25R) dapat menjangkaunya hingga 17.000 rpm, itu sudah cukup,” ujarnya.

Tentu tak semata mengandalkan konstruksi di atas. Eiko menerangkan Ninja 250 4-silinder baru sudah dilengkapi berbagai teknologi terkini. “Termasuk kontrol throttle elektronik. Mungkin tidak seseksi supercharger. Tapi kami mengembangkannya dengan segala upaya. Persaingan motor 250 cc mengedepankan teknologi terkini,” katanya.

Sebenarnya mesin 250 cc empat-silinder bukan pertama kalinya dari Kawasaki. Geng Hijau ini menghadirkan kembali mesin legendaris tersebut dengan sejumlah pengembangan. Perangkat terkini disematkan sehingga mesin mampu menghasilkan performa lebih baik.

“Kami menerapkan konsep berbeda dalam pengembangan ZX-25R. Itu harus ada karena kami ingin memberi pengalaman baru dan menyenangkan kepada pengendara. Kami lihat pasar utama ini ada di Asia Tenggara, dan sekarang ini ada di Indonesia. Tapi, ketertarikan di Jepang juga tinggi,” sahutnya lagi.

Baca juga: Virus Corona, Kawasaki Ninja 250 cc 4-Silinder Batal Rilis di KBW 2020

Tenaga Besar

Wajar dengan segala teknologi yang disematkan, motor ini punya keluaran daya yang diproyeksi mendekati 50 hp. Dipastikan keluaran suaranya, baik dari mesin maupun saluran buang terdengar sangar. Inipun diamini Eiko. “Suaranya sangat bagus. Saya yakin karena saya terlibat khusus dalam pengembangannya. Dia juga punya traction control dan quick shifter,” papar wanita yang disebut piawai balapan ini.

Meski demikian, Kawasaki menjamin mesin ini sudah menyesuaikan dengan regulasi emisi gas buang yang ada. Spesifikasi memang belum dijelaskan secara rinci, walau rasanya itu bukan masalah buat geng hijau. Apalagi, Ninja ZX-25R bakal disebar ke seluruh dunia. “Berbagai teknologi sudah berevolusi dan makin meningkat,” sahut Eiko lagi.

Ia mengatakan Kawasaki Ninja ZX-25R diharapkan bisa masuk ke dalam kelas WSS300 yang digelar bersamaan dengan World Superbike di Eropa. Saat ini Kawasaki menurunkan Ninja 400 untuk bertarung di kelas WSS300 melawan KTM RC390, Yamaha R3 dan Honda CBR500.

Baca juga: Tak Ada Launching Resmi, Tapi Kawasaki ZX-25R Sudah Bisa Dipesan?

Kawasaki Ninja ZX-25R untuk Indonesia

Untuk pasar Indonesia memang belum terungkap secara detail. Selain memenuhi aturan di atas, ada yang lebih penting yaitu varian. Prediksi kami akan tersedia pilihan untuk konsumen di Tanah Air. Kemungkinan ZX-25R yang ditawarkan tak cuma versi ABS (antilock braking system) saja, melainkan ada opsi non-ABS.

Seperti pula sajian KMI selama ini. Sebagai contoh: Ninja 250 2-silinder menyediakan pilihan ABS dan tanpa ABS. Menariknya lagi, Eiko juga menerangkan soal perbedaan spek Ninja ZX-25R versi Jepang dan Indonesia. “Spesifikasinya beda. Kami belum mendapat persetujuan, jadi tidak bisa mengumumkannya. Tapi tidak banyak yang berbeda,” ucap Eiko kepada Young Machine.

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) dipastikan punya kesempatan meraup penjualan lebih banyak. Toh, ABS juga belum menjadi standar wajib di Indonesia. Sementara itu, pemegang merek Kawasaki di Indonesia mulai membuka keran pemesanan ZX-25R per 4 April nanti. Bahkan, salah satu dilernya yaitu Greentech Riau sudah mengantongi order lebih dari 40 unit. Padahal, pemesan tersebut belum mengetahui harga Ninja ZX-25R. Menarik untuk disimak.

Sumber: Young Machine, Great Biker

Baca Juga: Unik, Kawasaki Libatkan Wanita Dalam Pengembangan Ninja ZX-25R

ARY DWINOVIANSYAH | RAJU FEBRIAN

Video Terbaru Youtube The Official Oto