Beranda UPDATES Ini Aki Pengganti Buat Kawasaki KLX 150

Ini Aki Pengganti Buat Kawasaki KLX 150

JAKARTA, 11 Desember 2018 – Bagi para pengguna motor trail Kawasaki KLX 150, aki itu berperan sangat penting. Jangan sampai pas lagi main adventure dan trabas aki malah mati, dijamin harus ngengkol (kick starter) sampe kaki pegel.

Penulis pernah mengalami hal seperti ini. Aki mati total dalam perjalanan menuju Horizons Unlimited Indonesia di Rancabuaya, Garut. Alhasil, setiap berhenti dan mesin dimatikan, untuk menghidupkannya lagi harus ngengkol sampai kaki pegel. Bahkan beberapa kali ke bengkel untuk nyalain motornya.

Sebelum hal itu terjadi, sebaiknya selalu aware dengan kondisi aki dan kalau sudah mencurigakan misalnya sulit menyala saat di-electric starter, sebaiknya diganti akinya. Memang aki orisinil bawaan pabrikan harganya mahal. Aki bawaan pabrik adalah Yuasa YTX7L-BS dengan voltase 12 V, 6.3 Amphere (Ah) yang harus ditebus dengan harga kisaran Rp 650 ribuan.

Kawasaki KLX 150 L

Nah, Anda bisa memakai aki substitusi pabrikan dengan aki Motobatt MTZ6S 12V, 6 Ah dengan harga terjangkau hanya Rp 300 ribu. Ini jenis aki kering yang cukup mumpuni dan direkomen juga oleh para pengguna motor trail. Saya memasangnya di motor Kawasaki KLX 150 L 2016.

Memang dimensi aki ini lebih pendek daripada aki bawaan pabrik Kawasaki, jadi mesti sedikit diganjal karena menyisakan ruang sekitar 2 cm.

Aki kering Motobatt

Saya mengganjalnya dengan potongan ban dalam bekas dan aki pun tidak bergeser. Dia ajeg di tempatnya. Tapi mesti diingat, pastikan pelindung plastiknya masuk ke kepala aki agar aki selalu terlindung.

Motor pun langsung greng, tanpa perlu kick starter yang bikin pegal kaki. Selain Motobatt, Anda pun bisa memakai aki motor Suzuki Satria F150 yaitu GS GTZ6V atau memakai aki Bosch. Tapi buat aki Bosch agak sulit di pasaran dan saya belum pernah mendengar rekomendasi dari kawan-kawan pengguna motor trail.

Aki bawaan pabrik Kawasaki KLX 150 L

EKA ZULKARNAIN

Video Terbaru Youtube The Official Oto

Last Updates

Honda CX500 Turbo, Motor Pertama yang Pakai Induksi Paksa

JAKARTA, Motovaganza.com -- Jika membahas motor berturbo, boleh jadi pemikiran masyarakat tertuju pada Kawasaki H2. Padahal, tiga puluh tahun lalu...

Yamaha XMax dan Aerox Warna MAXI Signature, Makin Kinclong

JAKARTA, Motovaganza.com – Yamaha paling getol menggenjot model barunya di awal tahun 2020 ini. Yang terkini PT Yamaha Indonesia Motor...

Peraturan Baru MotoGP 2020 Ternyata Mengejutkan

JAKARTA, Motovaganza.com - MotoGP musim 2020 akan segera dimulai. Sebagai kelanjutan dari musim kompetisi tahun lalu, sejumlah penyesuaian kecil tapi penting akan ditetapkan untuk...

Ini Model-Model Honda yang Laris di Luar Negeri

JAKARTA, Motovaganza.com – Honda masih menjadi merek sepeda motor yang paling banyak diekspor dari Indonesia. Selama 12 bulan tahun 2019...

Bakal Panas! Yamaha Siapkan R25 3-Silinder Tantang Ninja 250

JAKARTA, Motovaganza.com – Persaingan motor sport 250 cc sepertinya akan kembali memanas. Peta persaingan antara Yamaha, Kawasaki, dan Honda belum...