Honda Pelopor Disc Brake Pertama Sepeda Motor

JAKARTA, 4 Februari 2016 -- Awalnya sistem pengeraman dengan disc brake sistem dikembangkan untuk kendaraan roda empat alias mobil. Riset mengenai part keselamatan ini dikembangkan di Inggris sekitar tahun 1890-an baru di tahun 1902 sistem ini mulai disempurnakan dan diproduksi secara masal serta dipatenkan oleh Frederick William Lanchester asal Inggris. Membutuhkan inovasi waktu hingga setengah abad sistem rem cakram lebih maju bisa digunakan secara luas kembali. Tercatat baru tahun 1949 sistem disk brake modern diaplikasikan ke mobil Crosley serta Chrysler’s Imperial. Berturut-turut kemudian mobil balap Jaguar C-Type pada tahun 1953 kemudian menyusul DS Citroen (1955) hingga semua mobil modern seperti saat sekarang. Pada periode tersebut cakram masih terbuat dari bahan tembaga. Hal ini dikarenakan keterbatasan bahan logam yang berkualitas serta kondisi jalan yang buruk dan berdebu membuat pemakaian bahan tembagapun kurang efektif karena cepat kehilangan daya cengkramnya. Nah, tahukah Anda siapa yang pertama kali mengaplikasikannya pada sepeda motor? Sstem pengereman disc brake ini akhirnya diikuti pabrikan Jepang, Honda, dengan Honda CB750 lansiran tahun 1969. Saat itu CB750 milik Honda masih menggunakan piringan atau disc yang sangat sederhana, rem cakram hanya berbentuk piringan logam tanpa ada lubang-lubang pelepas panas. Walau terbilang terlambat namun motor berlogo kepakan sayap ini berhasil membuat pabrikan motor lainnya mengikuti jejaknya ini. Saat ini rem cakram didesain dengan beragam rupa dan semakin rumit dan canggih. Saat ini caliper pada sistem disc brake motor dapat mencakup 6 piston khusus untuk motor berkubikasi besar. Bahkan kampas rem keramik sudah menjadi temuan brilian dari para insinyur plus piringan berbahan karbon. Sifatnya yang tahan gesek dalam temperature tinggi telah menjadikannya standart perangkat rem pada motor racing khususnya Motogp. Tidak hanya itu, piranti keselamatan ini juga sudah mulai dilengkapi dengan teknologi sistem ABS (antilock brake system) sehingga pada perkembanganya rem cakram menjadi semakin sempurna dan aman. ANDHIKA KRESNA