Beranda CUSTOMIZED Kalabendu, Motor yang 90% Handmade

Kalabendu, Motor yang 90% Handmade

YOGYAKARTA, 8 Februari 2018 — Engine builder workshop Psychoengine, M Yusuf Adib, memang selalu mempunyai hasil karya kustom yang selalu berbeda. Di Kustomfest 2017, dirinya membawa karya kustom bergaya cafe racer yang diberi nama “Kalabendu”. Dan ini adalah kustom bike yang 90% bagiannya adalah buatan tangan alias handmade.

Yusuf membangun sendiri engine Kalabendu dengan sebuah mesin V-Twin 815 cc. Area crank case dikerjakan dengan casting manual yang selanjutnya di finishing dengan mesin milling. Bagian silinder dan head custom bawaan dari Bajaj Pulsar.

Semua bagian mesin mulai dari jalur oli dalam bak oli mesin, kruk as hingga konfigurasi mesin yang sengaja dibikin ganjil, dibuat oleh Yusuf sendiri. Ia juga mengkombinasikan connecting rod milik HD Iron Head dengan piston milik Honda Excellent berukuran 72 cm untuk membuat stroke motor dengan mesin V kembar dengan ukuran 100 ini.

Mesin di cor ulang dengan penuh perhitungan, dan inilah tantangan dalam membuat Kalabendu. Demi menghasilkan torsi bawah yang bagus, Yusuf menambahkan beban 3 kg dengan menambahkan bandul pada kruk as yang sedikit ia ubah agar kruk as milik Iron Head bertambah berat. Bukan hanya piston, chamshaft milik Daihatsu Hi Jet 1000 juga ia aplikasikan di mesin 815 cc ini.

Builder asal Purwokerto ini juga menggunakan timing belt yang diambil dari mobil Mitsubishi L300 tipe bensin berikut dengan gigi timing beltnya sebagai penggerak mekanikal. Bagian tersulit lain juga terlihat pada pembuatan sproket kopling dan primer yang dibuat secara handmade dengan perbandingan 24 : 48. Kopling set pakai bawaan Harley-Davidson tipe Sportster 883 yang dikawinkan dengan girbok 4 percepatan milik BSA tahun 1956.

Di sisi pengapian,Yusuf menggunakan pengapian dengan sistem CDI milik Shogun Kebo dan pulser kepunyaan Honda Tiger. Hal ini diyakini Yusuf agar motor tidak sulit mendapatkan asupan api dalam ruang bakar. Selain itu, motor pun akan nyaman dikendarai dan mendapatkan idle yang normal.

Part dan detail lainnya, semua diambil dari berbagai part motor lain yang sudah melewati proses kustom. Beberapa material ia gunakan berupa aluminium, plat besi 6 mm, pipa seamless, pipa kotak, hingga beberapa part second seperti stang piston dan kompresor AC bekas. Estimasi, 95 persen mesin motor ini kustom.

Bagian body sudah pasti juga dibangun Yusuf langsung. Seperti pada frame yang full kustom, stang, tangki dan lampu, ditambah knalpot stainless dengan las cacing.  Pada bagian kaki-kaki, Yusuf mengaplikasi velg original Honda CX 500 yang sekitar 20 persennya ia custom dengan model palang berukuran 215/19. Di bagian belakang, diaplikasi velg yang sama dengan kustomisasi sekitar 40 persen. “Jadi dirubah dari sistem gardan menjadi sistem sprocket berukuran 17/450,” ungkap Yusuf seperti dilansir kustomfest.com.

Sementara pada shock, mengaplikasi produk aftermarket dengan T atas bawah yang juga dikustom. Detail ukiran – ukiran dari kulit asli pada areal bodi merupakan hasil kerajinan tangan langsung dari Cetul Leatherart yang terdapat pada beberapa parts seperti tangki, tutup tangki, jok, hingga buritan dengan berbagai gambar yang berbeda-beda.

Nama Kalabendu sendiri diartikan sebagai “masa kegilaan”. Kala (Betara Kala) yang dalam mitologi Jawa dan Bali adalah Dewa Waktu dan Kegelapan. Kalabendu juga diartikan sebagai satu era dari sebuah bencana. Uniknya, tiap ukiran di masing-masing benda juga punya makna masing-masing. Ukiran pada tangki merupakan sebuah prolog dari “kalabendu”. Sosok Kala mewakili sebuah masa, diwarnai two-tone yang cenderung gelap untuk mewakili masa kesuraman.

Sementara pada jok, menceritakan ‘kekacauan yang sebenarnya’. Selanjutnya, cerita-cerita pada masa tersebut juga coba ditorehkan pada bagian hornet dengan two tone yang didominasi warna gelap, serta pada bagian bawah dan tank cap. Kalabendu didominasi warna gelap. Karena konsepnya yang mengusung cafe racer racing, ia memilih teknik carbon water printing.

Info & Specification :

OWNER : M Yusuf Adib Mustofa
BUILDER : M Yusuf Adib Mustofa
WORKSHOP NAME : Pyschoengine
WORKSHOP ADDRESS : Bumi Perkemahan Kendalisada Banyumas Jawa Tengah
PHONE NUMBER : 085747064611
EMAIL : psychoengine.id@gmail.com

BIKE NAME :
Kala Bendu

CATEGORY :
Main Class Free For All

ACHIEVEMENT :
Best People Choice Bike Kustomfest 2017

FRAME / CHASIS
Type : Handmade Full
Frame Builder : –
Production / Year : –

ENGINE
Type : 95% Handmade, V Twin
Capacity : 815 cc
Engine Builder : –
Production Years : –
Performance Parts : –

TRANSMISSION
Type : BSA 350 1956
Builder : –
Primary Kit ( Clutch System ) : –

WHEELS & SUSPENSION
Front & Rear Wheels DID 2.15-19 (front), 2.50-17 (rear)
Front & Rear Tires Fuckstone 400/19 (front), 450/17 (rear)
Suspension System : –
Brake System : –

PIPES & EXHAUST
Exhaust System Pipes : Stainless
Exhaust System Material : –
Exhaust System Builder : –

BODY WORKS & PAINTING
Body Works Material : Plat with Leather Art
Body Works Artist : Cetul Leather Art
Painting Material : –
Painting Artist : –

OTHER PARTS
Seats : Cetul Leather Art
Electrical : –
Main / Head Lamp : LED Handmade
Rear / Stop Lamp : –
Mid Controls : –
Bolt On Accessories : –
Accessories : –

RAJU FEBRIAN

Comments