Home NEW BIKES Ini Spesifikasi Lengkap Honda CBR250RR Dual Silinder

Ini Spesifikasi Lengkap Honda CBR250RR Dual Silinder

SHARE

JAKARTA, 26 Juli 2016 – PT Astra Honda Motor (AHM) sukses memperkenalkan varian motor sport terbarunya di kelas 250cc bernama Honda CBR250RR di Jakarta, Senin, 25 Juli 2016 kemarin. Ratusan pasang mata menjadi saksi lahirnya motor dengan mesin dual silinder di kelas 250cc ini.

“Masyarakat Indonesia memiliki tradisi berkendara yang kuat dan sangat menyukai motor. Passion dan minat yang tinggi penggemar motor di Indonesia ini mendukung kami untuk menghadirkan sosok Honda CBR250RR generasi terbaru,“ buka Toshiyuki Inuma selaku President Director PT AHM.

Garis tajam terlihat dimulai dari sisi bawah, bagian depan merunduk hingga buritan belakang meruncing sehingga menghadirkan siluet posisi berkendara yang agresif dalam mengendalikan mesin baru yang bertenaga. Proporsi besar di bagian depan menghadirkan tampilan garang seperti pemangsa yang siap menerkam.

Adopsi LED di semua sistem pencahayaan dan aplikasi velg dengan 7-spoke yang di desain secara eksklusif, secara keseluruhan menghasilkan pemusatan bobot yang ideal sehingga tercipta manuver sempurna All New Honda CBR250RR.

Baca Juga:  Benelli Siapkan 10 Motor Baru di EICMA 2017

Motor yang sudah sangat dinantikan oleh banyak orang di dunia termasuk Indonesia ini memiliki spesifikasi mesin yang paling canggih di kelas motor berkubikasi 250cc. Tidak hanya menggunakan dual silinder pada bagian ruang bakarnya, motor dengan headlamp mirip “Hiu” ini juga sudah dibekali teknologi terkini seperti DOHC dengan liquid cooler 4stroke dengan 4 katup pada masing-masing silindernya.

Motor ini juga mengadopsi banyak teknologi layaknya Honda RC213V mirip Marc Marquez seperti letak primary drivers gears ke dalam cam chain, oil pump di sisi kanan yang terintegrasi dengan mesin, menempatkan saluran pernapasan mesin belakang silinder dan letak water pump di kepala silider sama seperti tunggangan pembalap MotoGP Honda, Marc Marquez.

Di bagian elektronik, Honda CBR250RR juga mengoptimalkan untuk kenyamanan bagi pengendara dengan Thorttle by wire atau dikenal dengan TBW. Penggunaan TBW dimaksudkan agar akselerasi lebih halus dan stabil serta lebih presisi dalam bukaan gas bagi pengendara yang menunggangi Honda CBR250RR Dual Silinder ini.

Untuk memaksimalkan kinerja TBW, Honda CBR250RR juga dilengkapi dengan Riding Mode 3 Channel seperti Sport, Sport+ dan Comfort. Tidak hanya itu, Honda CBR250RR juga memiliki aplikasi Total Control layaknya Cruise Control yang diperintahkan melalui otak pintarnya bernama ECU (Electronic Control Unit).

Baca Juga:  Instruktur Safety Riding Indonesia Naik Podium di Jepang

PT Astra Honda Motor menghadirkan 2 tipe yakni STD (Standar) alias non ABS dan ABS dengan pilihan warna Honda Racing Red, Anchor Greymettalic dan Mat Gunpowder Black Metallic. Model ini sudah siap dipesan oleh masyarakat melalui jaringan Wing Dealer di seluruh Indonesia dengan harga Rp 68 Juta untuk model non ABS dan Rp 74 Juta untuk model ABS.

Berikut Spesifikasi Lengkap Honda CBR250RR

Dimensi
PX L X T : 2.060 X 724 X 1.098mm
Wheelbase : 1.389mm
Ground Clearence : 145mm
Seat Height : 790mm
Fuel : 14,5 Liter

Engine
Tipe : 4 Stroke, 8 valve parallel twin cylinder
Diplacment : 249,7cc
Cooling system : Liquid with auto electric fan
Fuel Suply System : PGM-FI
Thortle System : Thortle – by – Wire system with accelerator positioning system
Compresion Ratio : 11.5:1
Transmision : Manual 6 Speed
Starting : Electric
Clutch System : Multiple wet clutch with Coil Spring
Lubricant Type : Wet (Pressing and Spray)
Oil Capacity : 1,9 L (exchange)

Frame
Frame type : Truss Frame
Front Tyre Size : 110/70 – 17 54S (Tubeless)
Rear Tyre Size : 140/70 – 17 66S (Tubeless)
Front Brake : Hydraulic Disc, dual piston (all type)
Rear Brake : Hydraulic Disc, single piston (all type)
Front Suspension : Inverted Teleskopic Front Suspension (Upside-Down)
Rear Suspension : Alumunium Swing Arm (5 Adjustable mono suspension with pro-link system)

Baca Juga:  Honda Scoopy Alami Pertumbuhan Lumayan

Electrical
Ignition type : Full Transisterized
Baterry : MF 12V – 7Ah
Spark Plug Type : NGK SILMAR8C – 9 (Irridium spark plugs)

ANDHIKA KRESNA

SHARE



David Mardiono, Pengukir Mesin ‘Ojo Dumeh’

YOGYAKARTA, 22 Oktober 2017 -- Tak ada yang mengira di balik sosok kalem dan bersahajanya ternyata menyimpan talenta seni yang...

Zero Motorcycles 2018, Lebih Cepat dan Bertenaga

CALIFORNIA, 22 Oktober 2017 – Pabrikan yang terkenal dengan motor listriknya, Zero Motorcycles, memperkenalkan model-model baru untuk tahun 2018. Zero...

Ducati Perkenalkan Monster 821

ROMA, 21 Oktober 2017 – Ducati sudah melontarkan janji untuk melansir lima model baru di ajang Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo...

Instruktur Safety Riding Indonesia Naik Podium di Jepang

SUZUKA, 21 Oktober 2017 -- Instruktur safety riding binaan PT Astra Honda Motor (AHM) Fendrik Alam Pribadi berhasil mempertahankan tradisi...

Ali Adriansyah Janji Tampil Maksimal Seri Terakhir WSSP 300 di Jerez

JAKARTA, 20 Oktober 2017 – Pembalap Indonesia, Ali Adriansyah Rusmiputro, berjanji tampil maksimal di putaran final World Super Sport 300 (WSSP...