Home CUSTOMIZED Reinkarnasi Suzuki GS1100 di Tangan Builder Muda ACP Custom

Reinkarnasi Suzuki GS1100 di Tangan Builder Muda ACP Custom

SHARE

ONTARIO, 20 Oktober 2016 – Jika teori renkarnasi itu benar ada, mungkin apa yang dilakukan rumah modifikasi Kanada ACP Custom ini bisa menjadi bukti. Mereka mengggarap motor lawas dari Suzuki GS1100. Hal ini juga dapat di kaitkan dengan beberapa tahun kedepan pabrikan asal Jepang Suzuki memang tengah menyiapkan beberapa motor bergenre balap andalannya dari GSX series nantinya.

Di Jerman, Suzuki GS1100 lebih dikenal dengan sebutan Suzuki Katana. Motor ini lahir pada tahun 1980-an. Motor besar lawas ini dibekali dengan mesin berkubikasi 1100cc inline 4 engine dengan teknologi DOHC.

Di bengkel modifikasi asal kota Ontario ini motor lawas dengan tampang sport ini “dirombak” total khusus di bagian mesinnya. Selain mengupgrade kubikasi menjadi 1.200cc, ACP Custom juga merevisi beberapa bagian aerodinamika seperti head cover pada lampu utama dan beberapa bagian body lainnya.

Suzuki Katana sebenarnya memiliki desain motor pria dengan aliran naked bike namun, dengan sentuhan ACP Customs body motor sport ini menjadi lebih terlihat berotot dan berevolusi menjadi sebuah motor neo-retro klasik modern. Nilai modern yang diadopsi dari motor empat silinder ini dapat terlihat dari penggunaan beberapa peranti elektronik dan layar digital pada ruang konsol speedometernya.

Khusus dibagian mesinnya, Suzuki Katana ini kini hadir dengan menggunakan empat karburator FCR39 keluaran Keihin yang dikombinasikan dengan 4-into-1 Nitro Racing titanium exhaust system. Secara teori, pernapasan motor ini telah sukses mendapatkan “cangkokan” paru-paru yang lebih muda sehingga menghasilkan performa yang jauh lebih baik dari versi standar 35 tahun silam.

Dengan ruang bakar yang saat ini menjadi lebih muda, ACP custom juga melengkapi kaki-kaki ter-anyar dengan menggunakan suspensi asal Austria model upside-down milik Ohlins plus kaliper dan rem milik Brembo. Kini motor milik Mick Ackermann yang rampung digarap sempurna oleh rumah modifikasi ACP Custom.

Tenaganya tidak kalah dengan motor lansiran tahun 2000-an seperti Honda CBR1000 atau Kawasaki Z1000. Kabarnya, Mick juga berencana mengadu performa motor miliknya ini kepada dua motor tersebut.

Berikut Detailnya

ANDHIKA KRESNA

SHARE



32.964 Bikers Honda Ramaikan HBD 2017

YOGYAKARTA, 15 Oktober 2017 – Gelaran Puncak Honda Bikers Day (HBD) 2017 sukses dihadiri 32.964 pecinta sepeda motor Honda di...

MotoGP: Kejuaraan Belum Berakhir, Davizioso Tempel Marquez

MOTEGI, 15 Oktober 2017 -- Kemenangan Andrea Davizioso (Ducati Team) membuat perebutan gelar juara dunia MotoGP musim ini belum berakhir....

MotoGP: Daviozo Ungguli Marquez, Menangi Duel Panas di Motegi

MOTEGI, 15 Oktober 2017 – Hujan yang mewarnai balapan Motul Grand Prix of Japan di Twin Ring Motegi tak menguranginya...

Ini 3 Jawara Honda Modification Contest 2017

YOGYAKARTA, 15 Oktober 2017 – Acara puncak kompetisi modifikasi terakbar Honda Modification Contest (HMC) 2017 memasuki babak final. Pada gelaran...

Jemput Bola, Suzuki Motor Gelar 100 Event di 39 Kota

JAKARTA, 15 Oktober 2017 – Suzuki melakukan program jemput bola untuk menggaet calon konsumen sepeda motor Suzuki. PT. Suzuki Indomobil...