Home BLOGS Ini Fungsi Standar Samping dan Tengah Sepeda Motor

Ini Fungsi Standar Samping dan Tengah Sepeda Motor

SHARE

JAKARTA, 10 April 2016 – Bagi Anda penggua motor nampaknya sudah familiar dengan kehadiran piranti motor bernama standar. Umumnya motor memiliki dua buah jenis standar yang sudah “melekat” sebagai fitur standar yaitu, standar samping dan standar dua atau tengah.

Penggunaan keduanya secara sederhana memiliki fungsi untuk menopang beban kendaraan saat sedang tidak ditunggangi a.k.a dipakai. Tapi tahukah Anda kapan harus menggunakan standar samping dan kapan harus menggunakan standar ganda?

Pertama, penggunaan standar samping yang dianggap mudah dan tidak memerlukan waktu yang tidak begitu lama dalam pengoperasiannya. Penggunaan standar ini hanya dilakukan secara cepat alias bersifat sementara dan diparkir tidak terlalu lama.

Walau penggunaanya yang simpel dan cepat merupakan keuntungan dari penggunaan standar samping namun jika motor yang akan anda parkir atau lama tidak digunakan selama berhari-hari sebaiknya anda menggunakan standar dua atau tengah.

Pengoperasian standar motor juga harus disesuaikan dengan kondisi permukaan tempat motor diparkir semisal tidak miring seperti tanjakan atau permukaan yang tidak rata. Selain itu kondisi ban yang tidak menempel pada permukaan tanah atau lantai juga dapat menjaga tekanan angin pada ban motor anda terutama bagian belakang.

Baca Juga:  Indian Scout Bobber 2018, Si Bobber Bergaya Maskulin

Keuntungan lain dari penggunaan standar tengah juga akan menjaga keseimbangan motor. Artinya beban shockbreaker bakalan lebih seimbang antara yang kanan dengan yang kiri.

Namun perlu diperhatikan juga saat Anda harus menggunakan standar tengah seperti tangan tidak licin karena basah air hujan atau hal lainnya yang membuat Anda kehilangan keseimbangan saat akan menggunakan standar tengah. Pasalnya, menggunakan standar tengah dibutuhkan tenaga ekstra dan menjaga keseimbangan yang baik.

Semoga bermanfaat!

ANDHIKA KRESNA

SHARE

Ducati Multistrada 1260 Gunakan Mesin 1.262 cc V-twin?

BOLOGNA, 24 Juli 2017 – Ducati dikabarkan akan menggunakan mesin baru pada Multistrada edisi 2018. Sebuah rilis resmi oleh California...

Dimas Ekky dan Andi Gilang Kurang Beruntung di Portugal

JAKARTA, 24 Juli 2017 – Dua pembalap Astra Honda Racing Team, Dimas Ekky Pratama dan Andi “Gilang” Farid Izdihar gagal...

JAWA dan BSA Motor Siap Lahir Kembali

NEW DELHI, 23 Juli 2017 - Sungguh kejutan baru setelah sekian lama tak mendengar sebuah pabrikan asal Czechoslovakia JAWA Motorcycle...

Pasar Motor Turun, Honda CBR250RR Kuasai Pasar Motor Sport 250cc

JAKART, 22 Juli 2017 – Menurunnya pasar roda dua tanah air tak banyak menggeser posisi Honda sebagai merek terlaris. All...

Edukasi Keselamatan Berkendara, Suzuki Gelar Safety Riding Training

JAKARTA, 22 Juli 2017 – Tingginya angka kecelakaan di jalan raya, berkembangnya populasi pengendara motor di Indonesia, dan tanggung jawab...