Mesin Harley-Davidson, Tenaga Lebih Besar Namun Minim Getaran

Mesin Harley-Davidson, Tenaga Lebih Besar Namun Minim Getaran

JAKARTA, 15 September 2016 – Mesin generasi terbaru Harley-Davidson yang bernama Milwaukee-Eight menjadi terbosan baru pabrikan asal Abang Sam tersebut. Seperangkat perbaikan yang dilakukan membuat mesin ini meski memiliki kubikasi yang lebih besar namun tidak panas dan lebih minim getaran.

Mesin Milwaukee-Eight merupakan mesin V-Twin yang sudah diuji Harley-Davidson sejak 2013 lalu. Mesin empat silinder dengan masing-masing silinder disokong dua busi itu merupakan model kesembilan yang pernah dibuat sejak 1903 silam.

“Ini menjadi babak baru. Milwaukee-Eight adalah mesin sepeda motor paling nyaman dan paling responsif yang pernah kami ciptakan,” kata Matt King, Global PR dan Integrated Communication Manager Harley-Davidson di hadapan wartawan termasuk Motovaganza di Tacoma, Washington, Amerika Serikat.

Mesin 4 klep V-Twin ini dibangun untuk menghasilkan power dan torsi yang besar. Selai itu, juga untuk memenuhi uji emisi, efisien bahan bakar serta reliable.

Uniknya, Milwaukee-Eight memiliki satu camshaft, bukan dua seperti pada V-Twin. Vibrasi mesin berkurang hingga 75% berkat rubber mounting dan internal counter balancer.

Mesin tipe Milwaukee-Eight 107 (107 CID, 1750cc) yang menggunakan oil-cooled cylinder heads dipasang pada model Street Glide/Street Glide Special, Road Glide/Road Glide Special, Electra Glide Ultra Classic, Road King dan Freewheeler.

Twin-Cooled Milwaukee-Eight 107 (107 CID, 1750cc) yang menggunakan liquid-cooled cylinder heads dipasang pada model Ultra Limited/Ultra Limited Low, Road Glide Ultra dan Tri Glide Ultra.

Sedangkan mesin Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114 (114 CID,1870cc) yang menggunakan liquid-cooled cylinder heads pada model CVO(TM) Limited dan CVO(TM) Street Glide.

Seperti apa performa mesin ini akan Motovaganza bahas di tulisan test ride. Motovaganza mendapat undangan eksklusif menjajal mesin Milwaukee-Eight yang dipasang pada model Touring Harley-Davidson MY 2017 di Tacoma, Washington, Amerika Serikat.

RAJU FEBRIAN

Berita Terkait:
Suspensi Baru Harley-Davidson MY 2017 Bisa Disetel Pakai Tangan
Evolusi Mesin Harley-Davidson V-Twin
Harley-Davidson Perkenalkan Mesin Baru Milwaukee-Eight

Comments

JAKARTA, 2 Desember 2016 – PT Kawasaki Motor Indonesia memperkenalkan jagoan baru bagi pecinta turing dan jelajah jarak jauh. Motor...

JAKARTA, 1 Desember 2016 – Banyak pengendara sepeda motor saat ini mendapatkan kenyamanan dari sepeda sepeda dengan mesin mungil dan...

JAKARTA, 1 Desember 2016 -- Roland Sands Design (RSD) terkenal dengan motor kustom yang keren. Hal ini mereka barengi dengan...

JAKARTA, 1 Desember 2016 – Motor segmen 250cc kembali diramaikan dengan kehadiran model baru. PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI), Rabu...

JAKARTA, 1 Desember 2016 - Aki atau battery menjadi salah satu bagian penting di sepeda motor. Aki memiliki peranan untuk...